Kërkesat e konsumatorëve po zhvendosin vëmendjen e industrisë së automobilave—një ndikim që bota do ta vërejë së shpejti në vitin 2023. SipasStudimi i Vizionit të Ekosistemit të AutomjetevengaZebra Technologies, blerësit e makinave tani kërkojnë kryesisht qëndrueshmëri dhe miqësore me mjedisin, duke çuar në një interes në rritje për automjetet elektrike (EV).
Ja kuindustria e derdhjes me injeksion plastikMe aftësinë për të përdorur materiale të ndryshme për prodhimin e komponentëve të automobilave, prodhuesit e makinave do t'i drejtohen kësaj industrie si zgjidhje.Nga metodat e kursimit të energjisë në pjesët e procesit të prodhimit deri te pjesët me ngjyra të ndryshme për automjetet elektrike, zgjidhja është formimi me injeksion plastik me precizion të lartë.
Përfitimet e plastikës së derdhur me injeksion të automobilave
Ndërsa kostoja e pronësisë së automjeteve elektrike vazhdon të bjerë, automjetet elektrike parashikohen të zënë 50% të tregut të automobilave deri në vitin 2030. Kjo është pjesërisht sepse modelet më të vjetra EV ishin shumë të rënda, gjë që kufizonte efikasitetin e tyre.Ndërkohë, modelet e reja përdorin plastikë të qëndrueshme, të formuara nga infeksionet në vend të materialeve më të rënda, si çeliku dhe qelqi, që janë shumë më të lehta dhe, në këtë mënyrë, më efikase.
Përparime të tjera në sigurinë e automobilave përfshijnë përdorimin e plastikës portokalli në automjetet elektrike.Për komponentët e derdhur nga plastika të automobilave, plastika portokalli është çelësi për mbrojtjen e sigurisë nga tensioni i lartë.Kur punoni nën kapakun e një EV, kjo ngjyrë plastike me shikueshmëri të lartë është mënyra më e mirë për të shmangur një situatë të rrezikshme, pasi paralajmëron mekanikët dhe personelin e shërbimit të urgjencës për tensionin e lartë.
Proceset e qëndrueshme për pjesë të qëndrueshme
Kompanitë e derdhjes së injektimit të plastikës, siPlastikë Chemtech, kanë përfshirë qëndrueshmërinë në operacionet e tyre të përditshme.Ata përdorin një sistem shkëmbimi nxehtësie me qark të mbyllur, ku uji i përdorur në proceset e tyre të prodhimit ftohet përmes konvekcionit, filtrohet 100% dhe më pas vihet në punë.Ndërkohë, kompani të tjera nxjerrin ujin e tyre nga ndërtesa dhe përdorin një ventilator për të ftohur ujin, i cili e ekspozon atë ndaj ndotësve, si papastërtitë dhe mbeturinat.
Masat e ruajtjes së energjisë përdoren gjithashtu përmes makinës me frekuencë të ndryshueshme (VFD).Ky lloj i ngasjes së motorit lejon sensorët e brendshëm të kontrollojnë shpejtësinë e motorit dhe çift rrotullues.Këta sensorë u bëjnë të ditur pompave kërkesën për të ngadalësuar ose përshpejtuar gjërat, duke kursyer një sasi të konsiderueshme energjie.
Rrëshirat e biodegradueshme për prodhim miqësor ndaj mjedisit
Rreth që ngafillimi i shekullit të 20-të, rrëshirat plastike të biodegradueshme janë të njohura për qëndrueshmërinë e tyre, vetitë e rezistencës ndaj nxehtësisë dhe aftësinë për të qenë izolues elektrik.Kur përdoret në formimin me injeksion plastik, shumë ndryshe nga plastika tradicionale petrokimike, “plastika e biodegradueshme nuk lëshon karbon përsëri në mjedis pas përdorimit, [pasi] karboni nuk përdoret në prodhimin fillestar dhe nuk është një nënprodukt pasi degradohet. ” shkruanSEA-LECT Plastics Corporation.
Në vitin 2018, kompanitë e automobilave si Ford filluan testimin e bioplastikës për t'i bërë makinat më të lehta dhe për të përmirësuar efikasitetin e karburantit.Tre bioplastikët kryesorë që përdoren aktualisht në industrinë e automobilave përfshijnë bio-poliamidet (Bio-PA), acidin polilaktik (PLA) dhe polipropilenin me bazë bio (Bio-PP).“Në dritën e pakësimit të burimeve fosile, paparashikueshmërisë së çmimeve të naftës dhe nevojës për më shumë kosto dhe automjete efikase për karburant, bioplastika vlerësohet si një nga materialet më të mira zëvendësuese për plastikën dhe metalet,” shkruan.Thomas Insights.
Koha e postimit: Korrik-12-2024